Läckage av zink från galvaniserade stålrör

Tianjin Lefin Industrial Co., Ltd är en av de mest erfarna tillverkarna och leverantörerna av läckage av zink från galvaniserade stålrör i Kina. Köp gärna läckage av zink av hög kvalitet från galvaniserade stålrör från vår fabrik. Bra service och rimliga priser finns.

Zinkläckage avser situationen där zinkbeläggningen på galvaniserade stålrör delvis saknas eller lossnar, vilket exponerar det underliggande stålet.

De främsta orsakerna till zinkläckage från galvaniserade stålrör är följande:

1. Otillräcklig förbehandling-:Oljefläckar, rost eller föroreningar som finns kvar på rörets yta påverkar zinkskiktets vidhäftning.
2. Defekter i galvaniseringsprocessen:Ojämn zinkvätsketemperatur, otillräcklig blötläggningstid eller ofullständig bildning av legeringsskiktet.
3. Materialproblem:Själva röret har defekter som porer, sprickor eller ojämn sammansättning.
4. Miljökorrosion:Lång-exponering för sura eller alkaliska miljöer eller i fuktig saltspray påskyndar förbrukningen av zinkskiktet.
5. Mekanisk skada:Kollisioner eller friktion under transport eller installation gör att zinkskiktet skadas.

De viktigaste åtgärderna för att undvika zinkförlust är följande:

• Strikt ytbehandlingnt:Använd processer som syratvätt och hjälpplätering för att noggrant rengöra ytan på stålrören.

• Optimera galvaniseringsparametrar:Kontrollera temperaturen på zinklösningen (440 - 460 grad ), nedsänkningstiden i zinkbadet och kylningshastigheten.

• Stärk kvalitetskontrollen:Använd metoder som mätinstrument för beläggningstjocklek och vidhäftningstester för att övervaka zinkskiktets kvalitet.

• Standardisera lagring och transport:Undvik stapling och friktion. I fuktiga miljöer måste fuktsäker-förpackning användas.

• Riktat urval:I korrosiva miljöer, välj produkter med ett tjockt zinkskikt (som större än eller lika med 80 μm) eller beläggning av zink-aluminiumlegering.

Det rekommenderas att välja galvaniserade rör som överensstämmer med den nationella standarden (GB/T 3091), och utföra förzinkning på de skurna kanterna efter svetsning och kapning för att förlänga livslängden.

Om zink läcker från det galvaniserade stålröret bör motsvarande reparationsåtgärder vidtas baserat på läckagets område, plats och svårighetsgrad. Följande är de systematiska hanteringsmetoderna:

Bestäm först svårighetsgraden av zinkläckage:

• Mindre zinkläckage:Endast ett lokalt område av zinkbeläggningen saknas, medan stålrörsbasen förblir intakt och det finns inget läckage eller deformation.

• Måttligt zinkläckage:Zinkskiktet är allvarligt skadat, och den grunda delen av underlaget äventyras. Det kan förekomma lätt vattenläckage.

• Allvarligt zinkläckage:Basmaterialet har omfattande sprickbildning och allvarligt läckage, eller så används det för de huvudsakliga tryckbärande rören.

Enligt den nationella standarden GB/T 13912 bör den totala arean av pläterade defekter som kan repareras inte överstiga 0,5 % av komponentens totala yta, och arean för varje pläterad defekt bör inte överstiga 10 cm². Om denna gräns överskrids bör komponenten returneras till fabriken för om-plätering.

Vanliga reparationsmetoder:
1. Zink-baserad legeringsreparation (varm-smältreparation)

• Gäller: Små områden med zinkläckage, kräver professionell utrustning.
• Steg: Ytrengöring → Förvärm till 300 - 400 grader → Använd zink-baserade legeringsstavar för friktionsavsättning → Efter kylning, mät tjockleken.

2. Reparation av zink-rik färg (reparation av kallbeläggning)

• Applikation: Reparation på-plats, oftast används.
• Material: Välj zink-innehållande beläggningar med en zinkhalt som är större än eller lika med 92 % (som Roberu kallgalvaniserade beläggningar).
• Steg: Polera och rengör tills en metallisk lyster uppnås → Applicera 2-3 lager zinkrik färg → Torrfilmtjocklek Större än eller lika med 80 μm (30 μm tjockare än det ursprungliga zinkskiktet).

3. Termisk sprutning av zinkreparation

• Gäller: Stora ytor eller kritiska delar.
• Steg: Sandblästring → Varmsprutning av zink → Enhetlig beläggning utan klumpar → Tjockleksmätning.

1. Ytbehandling:

Använd en vinkelslip, ståltrådsborste eller sandblästring för att noggrant ta bort rost- och oljefläckar från zinkläckageområdet tills metallytan exponeras med en metallglans. Förläng det intakta zinkskiktet runt med 3-5 cm för att skapa en mjuk övergång.

2. Miljökrav:

Temperatur Större än eller lika med 5 grader, luftfuktighet Mindre än eller lika med 85%. Undvik konstruktion i regnigt eller dimmigt väder.

3. Målningskonstruktion:

• Använd "korsningsmetoden" för målning för att säkerställa enhetlighet.
• Varje beläggningsskikt bör tillåtas torka enligt produktens instruktioner (vanligtvis 30 minuter till 1 timme).
• Den totala torrfilmstjockleken för reparationen bör vara 250-300 mikrometer, och den bör inte vara mindre än den ursprungliga zinkskiktets tjocklek.

4. Acceptanstestning:

• Tjocklek mäts med hjälp av en magnetisk tjockleksmätare.
• Peel-vidhäftningstestet kommer att utföras 24 timmar senare (en poäng på 0 anses vara utmärkt).
• De tryckbärande rörledningarna måste genomgå ett test med 1,5 gånger arbetstrycket och hållas under tryck i 30 minuter utan något läckage.

• Svets-/skärområde:Svetsslaggen måste avlägsnas genom slipning och repareras enligt ovanstående metoder.
• Allvarliga sprickor i tryck-lagerledningar:Det rekommenderas att byta ut rörledningssektionerna och strängt förbjuda drift under felaktiga förhållanden.
• Nödsituation för zinkläckage från pannan:Stäng omedelbart av ugnen, extrahera zinken och kyl sedan ner den innan den svetsas av proffs.

• Utför regelbundna inspektioner efter reparation och inspektera beläggningens skick var sjätte månad.
• Installationen använder nylonslingor för att förhindra att stållinor skadar zinkbeläggningen.
• Direktsvetsning är strängt förbjuden på galvaniserade delar. Om svetsning är nödvändig måste skyddsåtgärder vidtas i förväg och reparationer bör utföras i efterhand.

Anmärkningar: Använd inte vanlig rostskyddsfärg eller silverpulverfärg istället för zink-färg. Annars kommer korrosion att spridas under ytan, vilket orsakar utbuktning och lösgöring inom en kort period. Även om kostnaden för en standardreparation är högre varje gång, kan den förlänga underhållsperioden till 5-8 år, vilket resulterar i en betydande 60% minskning av underhållskostnaderna på lång sikt.